1. 赴港澳出國游
中國人的出境游包括港澳臺,雖然港澳臺在一個中國主權(quán)的范圍內(nèi),但各自的管轄權(quán)限不同,各自份內(nèi)的管理制度不同,在出入境方面仍然有嚴格的管治要求,當(dāng)然在具體執(zhí)行中略微優(yōu)先于外國公民游旅客。如驗證方面有許多便利優(yōu)惠的政策。
2. 去港澳臺旅游
港澳通行證,俗稱雙程證,是由中華人民共和國公安部出入境管理局簽發(fā)給中國內(nèi)地居民因私往來香港或澳門地區(qū)旅游、探親、從事商務(wù)、培訓(xùn)、就業(yè)、留學(xué)等非公務(wù)活動的旅行證件。
通行證分為個人旅游、團隊旅游、探親、商務(wù)、其他、逗留等種類。
2017年8月1日以后經(jīng)所有口岸去香港、澳門的團隊游的港澳通行證,已經(jīng)不再經(jīng)旅行社團簽過關(guān),團隊旅游簽也可直接過關(guān)。
2018年9月1日起,內(nèi)地居民可在全國范圍內(nèi)任一公安出入境管理機構(gòu)異地申請換(補)發(fā)普通護照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證;可在全國范圍內(nèi)任一公安出入境管理機構(gòu)異地申請往來港澳臺團隊旅游簽注。
3. 香港出境游
1983年,國家正式批準(zhǔn)普通公民可自費跟團前往香港和澳門探親,首開中國公民出境游先河。
上世紀80年代,中國出境旅游市場從東南亞開始。1988年,泰國成為我國出境旅游的第一個目的地國家。自1990年起,我國又陸續(xù)將新加坡、馬來西亞、菲律賓、韓國、澳大利亞和新西蘭確定為出境旅游目的地國家。
4. 出境旅游包括港澳臺
出國境是表示出了一個國家的邊境。
出境是指越過某一地區(qū)的邊界線,通常是指關(guān)境,關(guān)境可以大于國境,比如大陸和港澳。舉例:香港澳門屬于中國,去港澳不算出國,但是屬于出境。在我國出境只限于前往港、澳、臺,定居、探親、旅游、商務(wù)、就學(xué)、應(yīng)聘就業(yè)。
5. 赴港澳個人游
不能去澳門,如果要去澳門的話,要辦理出入鏡證明和其它一些必須的證明,這樣方便了我們和澳門之間的來往,讓我們的生活更加和諧,比如要去香港也是要辦理相關(guān)證明和準(zhǔn)備一些材料,回來之后也要做好各項記錄和備案,方便日后的來往
6. 港澳游國旅
宜昌大三峽國際旅行社(簡稱大三峽國旅)成立于1995年8月,隸屬于中國長江三峽集團公司下屬長江三峽旅游發(fā)展有限公司,是經(jīng)國家旅游局批準(zhǔn)具有組團赴臺灣游、出境游資格的一類國際旅行社、湖北省旅游協(xié)會理事單位,是中國民航總局和國際航空運輸協(xié)會(IATA)批準(zhǔn)的客運代理商,旅游綜合接待能力居宜昌市旅行社行業(yè)前列。
大三峽國旅主營國內(nèi)旅游、出境旅游、入境旅游,汽車、游船、機票預(yù)訂及送票等服務(wù)。先后成功設(shè)計營銷宜昌-上海旅游包機、宜昌-港澳旅游包機、宜昌-韓國旅游專列、山東-宜昌旅游專列、宜昌-海南旅游專列、宜昌-九寨溝專列等旅游線路,獲得了良好的社會和經(jīng)濟效益。
7. 赴港澳旅游
每天都可以辦的。
1、憑身份證刷卡進入梅林自助服務(wù)大廳“24小時”自助辦理赴港澳簽注業(yè)務(wù),即使周末也可辦理。
2、港澳通行證,俗稱雙程證,是由中華人民共和國公安部出入境管理局簽發(fā)給中國內(nèi)地居民因私往來香港或澳門地區(qū)旅游、探親、從事商務(wù)、培訓(xùn)、就業(yè)、留學(xué)等非公務(wù)活動的旅行證件。
3、通行證分為個人旅游、團隊旅游、探親、商務(wù)、其他、逗留等種類。
8. 赴港澳個人旅游
港澳通行證的簽注必須要本人去(未成年人和60周歲以上人員除外)?! 「鶕?jù)《公安部出入境網(wǎng)上辦事平臺辦事指南》 辦理往來港澳通行證和簽注服務(wù)指引 四、申請?zhí)峤弧 」矙C關(guān)出入境管理部門只受理經(jīng)本人提出的赴港澳團隊簽注或者個人簽注申請,但下列情形除外:
1、申請人未滿16周歲或者已滿60周歲,可以由委托人代為申請?! ?/p>
2、在同一受理部門、持用同一本往來港澳通行證再次申請同一事由簽注的人員,可以由委托人代為申請?! ∩鲜銮樾沃校晃腥隧毺峤晃袝?,交驗本人和委托人的身份證明原件,并提交復(fù)印件。
9. 到港澳旅游團
港澳通行證是團隊L簽不能個人游。 港澳通行證一般分為L簽和G簽。L簽是團隊旅游,不是個人的。需要在關(guān)口旅行社幫你報關(guān),就可以自己過關(guān)了。 團體旅游簽證是旅游簽證中的一種,其特點是整個團隊的簽證帖附在一張紙上,而不會在護照上有簽證記錄,所有團隊成員必須隨團集體出入國境。 我國為外國旅游者頒發(fā)L類簽證,即探親、旅游簽證。根據(jù)需要,我國也頒發(fā)團體旅游簽證。 2000年11月15日我國政府規(guī)定,持普通護照、與我建交國公民赴香港、澳門旅游,如系經(jīng)香港、澳門注冊的旅游公司組團來我內(nèi)地廣州、深圳、珠海、汕頭等地旅游,六日之內(nèi)可免簽證。
10. 赴港澳出國游最新政策
能
廣州市公安局答復(fù):港澳通行證簽注有效期最后一天可以正常出境,正常使用。
港澳通行證的有效期是多久?
港澳通行證有效期:未滿16周歲5年有效,滿16周歲10年有效。
自8月26日起,廣州市公安機關(guān)出入境管理部門恢復(fù)辦理廣東省居民(含廣州有效居住證持有人)赴澳門旅游簽注(含團隊旅游、個人旅游簽注)。內(nèi)地居民赴澳門旅游簽注的辦理,僅限人工受理,自助簽注設(shè)備繼續(xù)關(guān)停,開放時間待通知。香港旅游簽注暫未開放。
目前尚處疫情防控期,為了嚴格落實疫情防控有關(guān)要求,合理控制窗口人流,避免扎堆聚集,需辦理赴澳門旅游簽注的群眾,可通過廣州公安微信公眾號提前預(yù)約就近受理點,再前往其人工窗口進行辦理。
11. 赴港澳出國游注意事項
一、船舶在內(nèi)河航行時,應(yīng)當(dāng)懸掛國旗,標(biāo)明船名、船籍港、載重線?! ≈腥A人民共和國國旗是我們國家尊嚴的象征,但部分船員及船舶所有人、經(jīng)營人對此認識不足,維護國家尊嚴的意識不強,致使出現(xiàn)船舶不懸掛和不按規(guī)定懸掛國旗及懸掛的國旗破損、污損、褪色或不合規(guī)格等現(xiàn)象。不僅中國籍民用船舶應(yīng)按規(guī)定懸掛國旗,進入我國內(nèi)河通航水域的外國籍船舶也應(yīng)按規(guī)定懸掛中華人民共和國國旗。船舶懸掛國旗應(yīng)當(dāng)在早晨升起,傍晚降下,但遇有惡劣天氣時,可以不升掛國旗。船舶懸掛的國旗應(yīng)當(dāng)整潔,不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格,并應(yīng)在規(guī)定的船舶部位懸掛,且不得倒掛?! 〈霸趦?nèi)河航行應(yīng)按要求標(biāo)明船名、船籍港、載重線。即在船首兩舷和船尾標(biāo)明船名;船尾船名下方標(biāo)明船籍港;船名、船籍港下方標(biāo)明漢語拼音;船舶中部兩舷標(biāo)明載重線。另外,還應(yīng)當(dāng)在船首和船尾兩舷標(biāo)明吃水標(biāo)尺。受船型或者尺寸限制不能在規(guī)定的位置標(biāo)明標(biāo)志的船舶,應(yīng)當(dāng)在船上顯著位置標(biāo)明船名和船籍港。船舶未按規(guī)定標(biāo)明船名、船籍港、載重線的,海事管理機構(gòu)不得為其辦理船舶登記。未經(jīng)登記的船舶,不得懸掛中華人民共和國國旗航行?! 《⒋霸趦?nèi)河航行,應(yīng)當(dāng)保持瞭望,注意觀察,并采用安全航速航行?! 〈暗陌踩叫屑皶專Q于正確的避讓行為,正確的避讓行動來源于及時正確的判斷,而及時正確的判斷則要求船舶保持瞭望,注意觀察,并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和會讓全過程中的首要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵程序。瞭望應(yīng)是全面的和盡可能的,包括視覺瞭望、聽覺瞭望,以及盡可能采用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有效手段,如使用望遠鏡、探照燈、甚至高頻電話、雷達、測深儀等;保持瞭望即意味著瞭望必須連續(xù)、不間斷地進行?! ‰S著內(nèi)河航運事業(yè)的發(fā)展,船舶通航密度增加,船舶類型及船舶尺度多樣化等多種原因,使得內(nèi)河船舶交通越來越復(fù)雜,為了航行安全,船舶必須以安全航速航行?! ≡谝话闱闆r下,往往由于船舶航速過高導(dǎo)致碰撞和浪損事故。但是航速過慢,船舶失去舵效或舵效遲緩,甚至失控而無法采取有效的避讓行動,同樣也會造成事故?! ∧敲创耙允裁礃拥乃俣群叫胁攀前踩剿倌??安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見度的好壞、周圍船舶數(shù)量、船舶操縱性能、風(fēng)、浪和水流對船舶航行的影響等因素來確定?! ×硗?,在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,船舶應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)規(guī)定的航速航行?! ∪⒋霸趦?nèi)河航行時,應(yīng)當(dāng)小心駕駛,注意避讓?! 〈霸趦?nèi)河航行時,應(yīng)當(dāng)認真瞭望,謹慎駕駛,發(fā)現(xiàn)來船后,應(yīng)當(dāng)仔細觀察其動態(tài),正確判斷與來船是否存在碰撞危險。當(dāng)對兩船是否存在碰撞危險有懷疑時,應(yīng)當(dāng)認為存在這種危險,繼而正確判斷與相遇船舶的避讓關(guān)系,明確本船在避讓中的義務(wù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)來船的動態(tài)不明,相互之間的會讓聲號不統(tǒng)一,或者遇有存在碰撞危險的緊迫情況時,均應(yīng)當(dāng)立即減速、停車或者倒車;防止發(fā)生碰撞。也就是說,只要對來船動態(tài)不明、聲號不同意或者遇有急迫情況這三種情況中的某一種情況出現(xiàn),就應(yīng)當(dāng)采取減速、停車或者倒車的避讓行動,而不是同時出現(xiàn)這三種情況時,才采取減速、停車或者倒車的避讓措施。至于具體的措施是減速,還是停車或者倒車,則要視當(dāng)時的航道、水流、周圍環(huán)境、雙方接近的速度以及本船性能等情況確定。在情況需要和條件允許的情況下,該停則停,該倒則倒,不能猶豫觀望、遲疑不決,以致延誤時機,且所采取防止碰撞的行動應(yīng)是明確和有效的,并應(yīng)及早進行。 船舶避讓時,各方避讓意圖經(jīng)聲號或通過甚高頻無線電話等方式統(tǒng)一后,應(yīng)按統(tǒng)一后的避讓意圖采取相應(yīng)的避讓行動。如果一方臨近時擅自改變避讓行動,會使對方措手不及而發(fā)生事故?! ∷摹?船舶進出內(nèi)河港口,應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)?! ∥?、下列船舶在內(nèi)河航行,應(yīng)當(dāng)向引航機構(gòu)申請引航: ?。ㄒ唬┩鈬埃弧 。ǘ?000總噸以上的海上機動船舶,但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內(nèi)的除外; ?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶; ?。ㄋ模﹪鴦?wù)院交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請引航的客船、載運危險貨物的船舶?! ×⒋斑M出港口、通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定?! ∪魏未安坏蒙米赃M入或者穿越海事管理機構(gòu)公布的禁航區(qū)?! ∑?、 從事貨物或者旅客運輸?shù)拇?,?yīng)當(dāng)符合船舶強度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件。 任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。 八、船舶在內(nèi)河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體,必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構(gòu)核定擬航行的航路、時間,并采取必要的安全措施,保障船舶載運或者拖帶安全。船舶需要護航的,應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請護航。