1. 西安鐵路局旅游專列

西安地鐵2號(hào)線（Xi’an Metro Line 2）是中國(guó)陜西省西安市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2006年9月29日開(kāi)工建設(shè)，一期工程北段（北客站至?xí)怪行恼荆┯?011年9月16日通車(chē)，一期工程南段（會(huì)展中心站至韋曲南站）于2014年6月16日通車(chē)，標(biāo)志色為紅色。

西安地鐵2號(hào)線呈南北走向，北起自未央?yún)^(qū)北客站，途經(jīng)蓮湖區(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)、雁塔區(qū)，南至長(zhǎng)安區(qū)韋曲南站，是貫穿西安市區(qū)南北中軸線的核心線路。

截至2020年11月，西安地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)26.3千米，全部為地下線；共設(shè)21座車(chē)站，全部為地下車(chē)站；列車(chē)采用6節(jié)編組B型列車(chē)。

截至2020年11月，西安地鐵2號(hào)線日最高客流量為123.50萬(wàn)人次。

2020年5月8日，西安市委文明辦與西安軌道集團(tuán)聯(lián)合打造的 “文明西安號(hào)”“西安榜樣號(hào)”地鐵專列已全部上線?！拔拿魑靼蔡?hào)”專列設(shè)在地鐵2號(hào)線，展現(xiàn)“全民全運(yùn)”“文明行為”“文明旅游”“綠色環(huán)保”“文明交通”“志愿服務(wù)”6個(gè)主題的內(nèi)容

2. 西安鐵旅專列旅游

首列“唐竺古道號(hào)”旅游品牌列車(chē)從陜西西安南站始發(fā)后抵達(dá)西藏拉薩。這是陜西首次開(kāi)行至西藏方向的始發(fā)旅客列車(chē)。

　　據(jù)了解，為充分發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，打造“唐竺古道”區(qū)域旅游品牌，推動(dòng)跨區(qū)域旅游合作縱深發(fā)展，陜西、甘肅、青海、西藏四省區(qū)于2018年共同發(fā)起成立“唐竺古道”國(guó)際旅游聯(lián)盟。近年來(lái)，陜甘青藏四省區(qū)遵循“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、互利共贏、合力推進(jìn)”原則，攜手打造“唐竺古道”旅游線路產(chǎn)品，不斷提升“唐竺古道”區(qū)域旅游品牌影響力和美譽(yù)度。

歷時(shí)37小時(shí)

3. 中國(guó)鐵路旅游專列

通過(guò)鐵路12306或者到西安鐵道國(guó)際旅行社買(mǎi)票（西安市新城區(qū)西五路西北角）。

1.打開(kāi)手機(jī)上的鐵路12306軟件，然后點(diǎn)擊三角形圖標(biāo)“鐵路游”按鈕。

2.進(jìn)入鐵路游頁(yè)面后，能看到一個(gè)火車(chē)圖標(biāo)“旅游專列”，點(diǎn)擊一下它。

3.在列表里，選擇購(gòu)買(mǎi)西安旅游列表車(chē)票。

4. 西安 旅游專列

西安冰雪旅游專列購(gòu)票方法：

1.打開(kāi)手機(jī)上的鐵路12306軟件，然后點(diǎn)擊三角形圖標(biāo)“鐵路游”按鈕。

2.進(jìn)入鐵路游頁(yè)面后，能看到一個(gè)火車(chē)圖標(biāo)“旅游專列”，點(diǎn)擊一下它。

3.在列表里，選擇購(gòu)買(mǎi)西安旅游列表車(chē)票。

5. 鐵道部旅游專列

答案是

列車(chē)的車(chē)次可分類(lèi)為G（高速動(dòng)車(chē)）、C（城際動(dòng)車(chē)）、D（普通動(dòng)車(chē)）、Z（直達(dá)特快）、T（特快）、K（快速）、普通旅客快車(chē)（普快）、L（臨客）、Y（旅游列車(chē)）等。

1、G（高速動(dòng)車(chē)）。為鐵道部在2009年4月1日新增車(chē)次，用于高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)。其中G1—G5998為跨局，G6001—G9998為管內(nèi)。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“高X次”。

2、C（城際動(dòng)車(chē)）。2008年8月1日隨京津城際鐵路開(kāi)始對(duì)公眾運(yùn)營(yíng)而新增的第一趟城際列車(chē)，以C字體加上四位數(shù)字，代表運(yùn)行距離較短、以管內(nèi)列車(chē)為主的城際動(dòng)車(chē)組。城際列車(chē)全部為管內(nèi)列車(chē)，車(chē)次范圍為C1001—C9998。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“城X次”或“城際X次”。

3、D（普通動(dòng)車(chē)）。2007年4月18日中國(guó)鐵路第六次大提速起新增的車(chē)次，均使用和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行。其中D1—D4998為跨局，D5001—D9998為管內(nèi)，各鐵路局管內(nèi)動(dòng)車(chē)組車(chē)次由中國(guó)鐵路總公司確定。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“動(dòng)x次”或“動(dòng)車(chē)X次”。

4、Z（直達(dá)特快）。2004年4月18日中國(guó)鐵路第五次大提速后新開(kāi)行的跨局空調(diào)直達(dá)特快列車(chē)，以“點(diǎn)到點(diǎn)”的模式運(yùn)行，大部分直達(dá)特快列車(chē)會(huì)?？科瘘c(diǎn)站和終點(diǎn)站之間所在鐵路局管內(nèi)的特別重要的大站。其中Z1～Z4998為跨局，Z5001～Z9998為管內(nèi)。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“直X次”。

5、T（特快）。2000年10月21日中國(guó)鐵路第三次大提速起新增的特快列車(chē)。特快列車(chē)一般全程只停省會(huì)城市、副省級(jí)市和少量主要地級(jí)市等車(chē)站。其中T1-T4998為跨局，T5001-T9998為管內(nèi)。T字頭車(chē)次在鐵路系統(tǒng)內(nèi)的正式念法是“特X次”。

6、K（快速）。1999年10月1日中國(guó)鐵路第二次大提速起新增的快速列車(chē)。目前快速列車(chē)一般全程?？康丶?jí)市和以上級(jí)別城市的中大站、特大站，95%以上為空調(diào)列車(chē)，最高速度為140km/h。其中K1-K6998為跨局，K7001-K9998為管內(nèi)。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“快X次”。

7、普通旅客快車(chē)（普快）。普快列車(chē)沿途?？康能?chē)站數(shù)量比快速列車(chē)更多，一般來(lái)說(shuō)除了?？烤€路上所有地級(jí)市和以上級(jí)別城市的車(chē)站，也?？坎簧倏h級(jí)市車(chē)站，最高速度為120km/h。全國(guó)普快列車(chē)當(dāng)中約有55%為空調(diào)列車(chē)。車(chē)次沒(méi)有英文字母，車(chē)次范圍為1001-5998。

8、L（臨客）。一般在春運(yùn)、暑運(yùn)、國(guó)慶等客流高峰時(shí)候開(kāi)行的臨時(shí)旅客列車(chē)，?？靠h級(jí)市以上級(jí)別城市的站點(diǎn)，按普通旅客快車(chē)等級(jí)運(yùn)行和調(diào)度。

9、Y（旅游列車(chē)）。主要為旅游高峰客流而開(kāi)行的旅客列車(chē)，也可以是旅行社向鐵道部申請(qǐng)組織成團(tuán)包車(chē)而開(kāi)行的旅游專列。目前僅有少數(shù)列車(chē)使用“Y”字頭車(chē)次。

6. 西安局列車(chē)

1147次列車(chē)怎么停運(yùn)了？因?yàn)樵诂F(xiàn)在這個(gè)月份以及時(shí)間段，不光一一十七列車(chē)會(huì)停運(yùn)，在國(guó)內(nèi)，一句鐵道部門(mén)的統(tǒng)籌計(jì)劃相對(duì)來(lái)說(shuō)有很多奢侈的列車(chē)都會(huì)停運(yùn)，第一是受?chē)?guó)內(nèi)現(xiàn)在疫情的影響，停運(yùn)部分列車(chē)減少旅客的出行以及通過(guò)列車(chē)來(lái)傳染的，途徑，第二就是根據(jù)鐵路部門(mén)打數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在每年的年底兩個(gè)月份內(nèi)的旅客客流量會(huì)將對(duì)減少很多，所以說(shuō)在這個(gè)時(shí)間段會(huì)有很多的一部分列車(chē)處于停運(yùn)狀態(tài)

7. 西安鐵道旅行社旅游專列

一般通過(guò)學(xué)校分配就業(yè)的學(xué)員待遇比較有保證，像我妹妹在西安齊力鐵路技工學(xué)校學(xué)完分配出去第一年年薪差不多有個(gè)3萬(wàn)吧剛畢業(yè)出去也不錯(cuò)了