1. 旅游業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

壟斷競(jìng)爭(zhēng)旅游市場(chǎng)是不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，是一種介于完全競(jìng)爭(zhēng)和完全壟斷之間，既有壟斷又有競(jìng)爭(zhēng)的旅游市場(chǎng)類(lèi)型。它既包含競(jìng)爭(zhēng)性因素，也包含壟斷性因素。

壟斷競(jìng)爭(zhēng)旅游市場(chǎng)的壟斷性主要表現(xiàn)在：一是每個(gè)國(guó)家或地區(qū)的旅游資源不可能是完全相同的，從而導(dǎo)致每一種旅游產(chǎn)品都有其個(gè)性，于是旅游產(chǎn)品間的差異性在一定程度上就形成了旅游產(chǎn)品的壟斷性；二是政府對(duì)旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)某些方針政策的限制，也會(huì)形成旅游產(chǎn)品的壟斷；三是由于各種非經(jīng)濟(jì)因素的制約，使旅游者不能完全自由選擇旅游產(chǎn)品而進(jìn)入任何旅游目的地，從而使某些旅游產(chǎn)品具有一定的壟斷性。

2. 旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

1.資源因素

城市旅游空間規(guī)劃布局首要的一點(diǎn)是要有足夠支撐的旅游資源。旅游資源因素中對(duì)城市空間規(guī)劃布局有直接影響的部分主要有旅游資源質(zhì)量高低，旅游資源分布情況好壞以及旅游資源的屏蔽程度。旅游資源質(zhì)量高低對(duì)旅游者的空間行為有決定性作用，城市旅游空間規(guī)劃布局受城市旅游資源質(zhì)量的直接影響。旅游資源質(zhì)量高的城市旅游區(qū)如具有悠久的歷史文化、自然及人文、社會(huì)等條件是城市旅游網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中的重點(diǎn)，可以會(huì)成為以后城市旅游的中心，往往會(huì)優(yōu)先重點(diǎn)開(kāi)發(fā)這一地區(qū)。而對(duì)旅游資源質(zhì)量一般的地區(qū)則一般會(huì)成為城市旅游網(wǎng)絡(luò)的末端節(jié)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)性不高。而城市某一區(qū)域中若突然發(fā)現(xiàn)資源質(zhì)量等級(jí)較高的重大歷史或自然遺產(chǎn)，則可能會(huì)改變?cè)械某鞘新糜慰臻g格局。其次，旅游資源的分布狀況也會(huì)影響城市旅游空間規(guī)劃布局。城市旅游資源在分布上有集中和分散兩大主要形態(tài)，通常旅游資源比較集中的地區(qū)是市旅游開(kāi)發(fā)的優(yōu)先區(qū)域，相對(duì)較容易開(kāi)發(fā)，所以旅游資源的分散情況對(duì)城市旅游開(kāi)發(fā)格局也有決定作用，城市旅游空間規(guī)劃布局必須結(jié)合旅游資源分布狀況進(jìn)行。資源屏蔽指特定的城市旅游區(qū)域內(nèi)，由于相互之間資源關(guān)系不太和諧導(dǎo)致某一地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)值降低的情況。旅游資源屏蔽多與競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)，如相似資源開(kāi)發(fā)早、晚者之間的競(jìng)爭(zhēng)，資源屏蔽會(huì)導(dǎo)致一些本身具有較大價(jià)值的旅游資源可能得不到開(kāi)發(fā)，從而影響到旅游空間規(guī)劃布局。

2.區(qū)位因素

城市旅游空間布局受城市旅游客流的強(qiáng)度與方向牽制，而在影響城市旅游客流的強(qiáng)度與方向的所有常規(guī)因素中，旅游城市各旅游區(qū)的區(qū)位條件是除城市旅游資源因素以外的最重要因素之一。雖然在影響城市旅游空間布局的因素中資源占據(jù)第一位，但從旅游空間的角度來(lái)看，區(qū)位條件對(duì)旅游的布局具有更大影響。影響城市旅游空間規(guī)劃布局的城市旅游空間的區(qū)位條件主要包括三方面：一為與外部客源地間的相對(duì)區(qū)位關(guān)系，二為內(nèi)部區(qū)位條件，三為區(qū)位屏蔽現(xiàn)象。外部區(qū)位關(guān)系主要指客源地與旅游區(qū)周?chē)南嗷ゾ嚯x及在旅游城市周?chē)姆植迹驮吹氐姆植荚郊?、與城市旅游區(qū)距離越近，越能穩(wěn)定城市該旅游區(qū)的客源流，各種資料表明很多人的旅游的途中費(fèi)用會(huì)占旅游花費(fèi)總數(shù)的20%-33%左右，因此對(duì)區(qū)域旅游空間規(guī)劃布局來(lái)說(shuō)外部區(qū)位條件具有重大影響。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通條件始終處在不斷的改善中，人們出行時(shí)在交通上所花費(fèi)的費(fèi)用比重隨之在不斷降低，這種區(qū)位關(guān)系的改變會(huì)使城市旅游空間的規(guī)劃布局產(chǎn)生受到相應(yīng)影響。除了包括外部客流外，城市旅游區(qū)域的客源中內(nèi)部客流也是主要組成部分。旅游城市區(qū)域內(nèi)部客源中心距離越近，其區(qū)位條件也會(huì)越好，越利于城市旅游空間有針對(duì)性和重點(diǎn)地規(guī)劃布局。在城市各旅游區(qū)空間競(jìng)爭(zhēng)中，最典型的一類(lèi)是城市各旅游區(qū)之間的區(qū)位屏蔽。城市各個(gè)旅游區(qū)之間的交通和客流等有密切關(guān)系，這種相互影響同時(shí)對(duì)城市城市旅游的空間規(guī)劃布局有客觀的影響。

3.市場(chǎng)因素

城市旅游資源不同于自然景點(diǎn)，它們大多是歷史文化的產(chǎn)物，具有鮮明的地域性和不平衡性，這種地域性和不平衡性也會(huì)影響到城市旅游供需。其不平衡性主要表現(xiàn)在兩點(diǎn)：第一是某些城市旅游資源豐富，但與客源地距離較遠(yuǎn)，區(qū)位調(diào)教的不佳導(dǎo)致資源供給過(guò)剩；第二是某些城市游覽點(diǎn)不多，旅游資源不豐富，但卻有十分龐大的旅游需求。旅游資源與區(qū)位是無(wú)法變化的，因此旅游需要的空間分布便成為其中最大的變量，而旅游空間需求便是市場(chǎng)因素，對(duì)旅游供給空間規(guī)劃布局有直接影響。旅游需求這一市場(chǎng)因素如同風(fēng)向標(biāo)，在此基礎(chǔ)上能夠把握旅游者的旅游流動(dòng)規(guī)律，通過(guò)對(duì)旅游者市場(chǎng)需求模式的分析，可以為城市旅游開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略提供更明確的依據(jù)。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)因素對(duì)城市旅游空間規(guī)劃布局的正確性具有重要導(dǎo)向意義。在不斷深入研究城市旅游市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，可以改善城市旅游空間規(guī)劃布局遍地開(kāi)花的現(xiàn)狀，避免出現(xiàn)旅游項(xiàng)目盲目開(kāi)發(fā)和建設(shè)的情況，促進(jìn)重點(diǎn)城市旅游空間規(guī)劃布局的形成。

4.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素

社會(huì)環(huán)境，是城市旅游發(fā)展的整體支撐，尤其城市的硬環(huán)境和軟環(huán)境更是對(duì)城市旅游發(fā)展前景有直接影響。在城市社會(huì)環(huán)境中，除了包括社會(huì)治安、物價(jià)水平、文明程度，還涉及到交通設(shè)施、居民文化素質(zhì)等方面，這些社會(huì)環(huán)境因素都會(huì)或多或少影響到城市旅游名聲和空間規(guī)劃布局。除以上微觀社會(huì)因素會(huì)，社會(huì)宏觀因素也會(huì)影響到城市旅游空間規(guī)劃布局。

比如公民休假制度，“五一”、“十一”等政策使居民休閑時(shí)間和旅游時(shí)間隨之增加。尤其雙休日的實(shí)行，明顯帶動(dòng)了近郊游及環(huán)城游市場(chǎng)等短中途旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，大大改變了城市旅游空間規(guī)劃布局，因此城市旅游空間規(guī)劃布局必須對(duì)社會(huì)因素進(jìn)行充分地考慮。其次，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)大與否對(duì)城市旅游空間規(guī)劃布局也有直接的影響。經(jīng)濟(jì)能力較強(qiáng)的發(fā)達(dá)城市不僅能為旅游業(yè)的發(fā)展提供財(cái)力資源，同時(shí)還能為其提供必須的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)管理等各種條件，對(duì)城市旅游的發(fā)展和城市旅游開(kāi)發(fā)范圍的逐步擴(kuò)大有很強(qiáng)的推動(dòng)作用，進(jìn)而能夠促進(jìn)城市旅游空間布局較快發(fā)展為成熟網(wǎng)絡(luò)。

5.交通因素

城市旅游交通發(fā)展的均衡與否會(huì)較大地影響城市旅游空間規(guī)劃布局情況，好的交通設(shè)施條件是吸引周邊旅游地客源的很大優(yōu)勢(shì)之一，各種調(diào)查都表明旅游地如果交通落后通常會(huì)在屏蔽效應(yīng)中落到最后。比如中華恐龍園旅游景點(diǎn)的建立，選址在滬寧高速公路常州段的出入口，便利的交通設(shè)施匯集了大批全國(guó)各地的旅游客源。除了影響客源外，旅游地區(qū)的交通因素在旅游城市旅游空間規(guī)劃布局的影響還表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。旅游交通的可達(dá)程度與旅游景點(diǎn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)緊密相關(guān)，旅游開(kāi)發(fā)商在旅游景點(diǎn)空間布局過(guò)程中必須對(duì)慮旅游交通的空間布局狀況有自覺(jué)的考慮，且必須力求向旅游交通便利的區(qū)域集中規(guī)劃布局。其次，在空間布局上，旅游景點(diǎn)呈現(xiàn)更多的現(xiàn)象是聚集性，而較少有擴(kuò)散現(xiàn)象，其聚集性往往是以國(guó)道、高速公路及鐵路等主要交通干道為依托進(jìn)行空間布局，旅游景點(diǎn)主要聚集于交通便利與資源富集區(qū)，這些也是交通因素基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)影響的結(jié)果。此外，由于旅游資源空間規(guī)劃多聚集在交通設(shè)施便利的區(qū)域，因此交通因素也會(huì)影響到旅游資源區(qū)域的等級(jí)?？偠灾?，交通因素對(duì)城市旅游空間規(guī)劃布局的影響不容小覷。

3. 旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)容是什么

1、在旅游服務(wù)行業(yè)鏈條上無(wú)論是旅行社、導(dǎo)游、酒店還是景區(qū)...都需要針對(duì)自己的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)方式給予創(chuàng)新；一沉不變只是讓游客產(chǎn)生某種“視覺(jué)疲勞”。

2、針對(duì)當(dāng)前本行業(yè)有可能出現(xiàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)、同質(zhì)化現(xiàn)象，提供多樣化、差別性的服務(wù)，有利于滿足顧客千差萬(wàn)別的需求。3、將本行業(yè)結(jié)合電子商務(wù)、電子信息等高新科技技術(shù)，旨在拉近與顧客之間的距離，利用好這些載體和平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與顧客的無(wú)縫對(duì)接。4、本行業(yè)的決策者在戰(zhàn)略高度上對(duì)市場(chǎng)需求的宏觀掌控和引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的“追隨者”到“引領(lǐng)者”，所開(kāi)發(fā)產(chǎn)品切實(shí)符合顧客“超預(yù)期”的感受。5、能夠讓顧客感受到“賓至如歸”自然離不開(kāi)本行業(yè)各個(gè)部門(mén)之間的通力合作，通過(guò)溝通與協(xié)調(diào)，使得顧客在旅游鏈條上能享受到“一站式”的服務(wù)水準(zhǔn)。

4. 旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段有哪些

從消費(fèi)者需求的角度看，競(jìng)爭(zhēng)者包括( abce )。

A．欲望競(jìng)爭(zhēng)者 B．屬類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)者

C．產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)者 D．品種競(jìng)爭(zhēng)者

E．品牌競(jìng)爭(zhēng)者

分析：

從消費(fèi)需求的角度看，企業(yè)在市場(chǎng)上面臨的競(jìng)爭(zhēng)者可分為以下四種類(lèi)型：

愿望競(jìng)爭(zhēng)者

愿望競(jìng)爭(zhēng)者是指提供不同產(chǎn)品、滿足不向消費(fèi)欲望的競(jìng)爭(zhēng)者。消費(fèi)者的欲望在同一時(shí)刻是多方面的，但很難同時(shí)滿足，但此時(shí)只能滿足其中一個(gè)需要，由此形成不同產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。如消費(fèi)者收入增加，為改善生活，可以購(gòu)買(mǎi)家庭耐用消費(fèi)品，也可裝修住宅，也可外出旅游等等，出現(xiàn)了許多不同的欲望，但從財(cái)力、時(shí)間來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者只能選擇其力所能及的項(xiàng)目，作為這一時(shí)期的欲望目標(biāo)。

屬類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)者

同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)者是指滿足同—消費(fèi)欲望的不同產(chǎn)品之間的可替代性，是消費(fèi)者在決定需要的類(lèi)型之后出現(xiàn)的次一級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，也稱(chēng)平行競(jìng)爭(zhēng)。比如一個(gè)普通消費(fèi)者打算通過(guò)某種形式來(lái)解決上下班的交通問(wèn)題，是購(gòu)買(mǎi)一輛自行車(chē)呢，還是購(gòu)買(mǎi)一輛助力車(chē)呢？二者在滿足交通需要上是可以相互替代的，這些產(chǎn)品就是相關(guān)產(chǎn)品，那么提供交通服務(wù)的各個(gè)企業(yè)之間就在這一部分市場(chǎng)上形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，互為平行競(jìng)爭(zhēng)者。

產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者

產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者是指滿足同一消費(fèi)欲望的同類(lèi)產(chǎn)品的不同產(chǎn)品形式之間的競(jìng)爭(zhēng)。消費(fèi)者在決定了需要的屬類(lèi)產(chǎn)品之后，還必須決定購(gòu)買(mǎi)何種產(chǎn)品。比如在購(gòu)買(mǎi)電視機(jī)時(shí)，是買(mǎi)32寸的呢，還是買(mǎi)37寸的呢？那么提供種類(lèi)相同，但質(zhì)量、型號(hào)、包裝等有所不同的產(chǎn)品的各個(gè)企業(yè)就在這—部分市場(chǎng)上形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，互為產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者。

品牌競(jìng)爭(zhēng)者

品牌競(jìng)爭(zhēng)者是指滿足同一消費(fèi)欲望的同種產(chǎn)品形式但不同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)。比如一個(gè)消貨者購(gòu)買(mǎi)一款手機(jī)時(shí)，是購(gòu)買(mǎi)摩托羅拉呢．還是購(gòu)買(mǎi)諾基亞呢？那么提供種類(lèi)相同，但牌子不同的知名企業(yè)之間就在這一部分市場(chǎng)上形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系．互為品牌競(jìng)爭(zhēng)者。

企業(yè)要成功，必須在滿足消費(fèi)者欲望與需要方面比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更好。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)總是被一群競(jìng)爭(zhēng)者包圍和影響著。所以，企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的研究，只有知己知彼、揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能在消費(fèi)者心目中強(qiáng)有力地確定其所提供產(chǎn)品的地位，以獲得戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。

5. 旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局四種類(lèi)型

文旅局屬于行政單位，其工作職責(zé)是：1、負(fù)責(zé)文化、文物、旅游事業(yè)單位經(jīng)費(fèi)和財(cái)務(wù)的管理、監(jiān)督；2、規(guī)劃、指導(dǎo)全市重點(diǎn)文化設(shè)施建設(shè)；3、管理局機(jī)關(guān)和直屬單位的國(guó)有資產(chǎn)；4、擬訂全市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和法規(guī)，扶持和促進(jìn)全市文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)；5、負(fù)責(zé)全市文化、文物、旅游事業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作；6、負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)和局屬單位黨的建設(shè)工作；7、研究擬訂全市文化藝術(shù)人才規(guī)劃并組織實(shí)施；8、推動(dòng)文化系統(tǒng)勞動(dòng)人士管理體制改革；9、負(fù)責(zé)系統(tǒng)人事和機(jī)構(gòu)編制管理工作。

文旅集團(tuán)可能是政府平臺(tái)也可能是商業(yè)機(jī)構(gòu)。

6. 旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段有哪些

年輕的你就要為夢(mèng)想而奮斗，那么30歲之前我們就必須要給自己一次放長(zhǎng)假的旅行，30歲之前，我們身強(qiáng)體裝，可以承受很多極限運(yùn)動(dòng)，如：蹦極、跳傘、乘坐快艇、太空球、所有你能想到的這些活動(dòng)，都是年輕時(shí)最好的體驗(yàn)。

世界上有很多你可以參與的有趣刺激的活動(dòng)，所以把握住最好的時(shí)間去冒險(xiǎn)吧！

歐洲旅行

這感覺(jué)是30歲之前必須要做的一件事，到歐洲各國(guó)旅行，去哪個(gè)國(guó)家不重要，有很多選擇但歐洲正適合年輕人去旅行，這里有青年旅社可以來(lái)場(chǎng)背包旅行，坐上公共汽車(chē)，有各種旅行方式，可以通過(guò)火車(chē)、飛機(jī)這里的一切都為你的旅行帶來(lái)便利，所以有很多的年輕人去歐洲旅行。

多日徒步旅行，你不用走很遠(yuǎn)，有可能就在你家附近進(jìn)行幾天徒步旅行，或是去離你比較近的地方，但必須是一次過(guò)夜旅行露營(yíng)、徒步旅行、再露營(yíng)、再徒步旅行是非常值得的，雖然會(huì)感覺(jué)疲憊不堪 ，你會(huì)流很多汗，變得臟兮兮，但是能看到美麗的風(fēng)景去親近大自然。

北美自駕游

可以是加拿大或者美國(guó)，也可以?xún)蓚€(gè)國(guó)家都去，但要去北美來(lái)一次自駕游，你可以采取任何方式：可以是私家車(chē)，野營(yíng)車(chē)或公共汽車(chē)，但一定要走出去，去公路上感受北美，因?yàn)楸泵赖暮芏喙范际窍嗤ǖ?，非常適合自駕游，加拿大和美國(guó)都有很多野營(yíng)地，省立公園和國(guó)家公園可以前往參觀。

泰國(guó)

泰國(guó)是背包旅行新手的首選地，可以很輕松地到處游玩，也很便宜，堪稱(chēng)完美的旅行地，30歲之前我們可能會(huì)很窮，我們還要賺錢(qián)，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間，也沒(méi)什么積蓄，所以這里是預(yù)算旅行的好地方，你能體驗(yàn)到許多很酷的事情，身邊也會(huì)有許多其他的游客，不論是去泰國(guó)還是泰國(guó)的各個(gè)島嶼，都很有意思而且熱情好客。

東南亞背包旅行 涵蓋所有東南亞國(guó)家：越南、柬埔寨、老撾、菲律賓、印度尼西亞、巴厘島所有國(guó)家，這里是最容易旅行的地區(qū)之一，幾乎每個(gè)人都說(shuō)英語(yǔ)，費(fèi)用低有大量相關(guān)的旅游信息是背包客常去的地方，那里有很多其他游客，如果你是一個(gè)人旅行，并且想認(rèn)識(shí)更多的人，那就再好不過(guò)了，如果你沒(méi)有單獨(dú)旅行過(guò)， 這里是非常適合新手的一個(gè)旅行地。

希臘列島游

希臘有很多不同的島嶼，是一個(gè)非常適合歐洲人旅行的地方，也非常適合世界各地20幾歲的青年去旅行，那里有很多派對(duì)，很多沙灘，許多特別的活動(dòng)和有趣的事情，所有島嶼都有各自的特色。

叢林探險(xiǎn)

你不需要去亞馬遜，可以去世界上其他的叢林，比如澳大利亞和東南亞以及南美洲、中美洲地區(qū)，但領(lǐng)略這樣一種生態(tài)系統(tǒng)真的非常奇妙，可以在雨季時(shí)去，因?yàn)橛昙镜臒釒в炅质置匀饲腋挥猩鷻C(jī)，是一個(gè)會(huì)呼吸的生命體。

滑雪旅行或滑雪板旅行

你可以去奧地利、去阿爾卑斯山、去北美、加拿大、美國(guó)進(jìn)到山里面，世界上的某個(gè)地方，甚至也可以不是其他的某個(gè)地方， 但要去做一些冬日活動(dòng)，即使你住在熱帶地區(qū)，也嘗試去旅行去感受冬天。

文化沖擊

中國(guó)是最具有文化沖擊地方，語(yǔ)言、飲食、人們的思維方式、工作方式，這些都是文化沖擊，它能幫助你開(kāi)闊眼界，拓寬思維，看到其他人不同的生活方式，看到這個(gè)世界的不同。